抗裂贴是一种滚卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在抗皱抗重载型聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复合在一起。
抗裂贴具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的**结合，是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。
抗裂贴（又名防裂贴、应力吸收贴、高性能抗裂贴、抗裂防水粘结膜）具有自粘性，施工方便，直接粘贴裂缝处。这种结构是将现在公路上防止裂缝几种措施的**综合应用，是目前白改黑公路上抗裂防水的升级产品。
公路产生反射裂缝的主要原因：
1.当路面受到行驶车辆荷载的重复冲击，特别在**荷载作用下，使水泥混凝土路面的相邻板块上、下错动，相应部位处的沥青混凝土形变应力集中，造成沥青混凝土铺装层开裂。
2.当地表水侵蚀到水泥混凝土伸缩缝（含裂缝）处，使该部位的路基，加剧了水泥混凝土板块的上、下位移量，沥青混凝土铺装层开裂。
3.温差的变化，造成水泥混凝土板块冷缩，引起板块水平位移。由于沥青混凝土直接摊铺在水泥混凝土板块上，其变化规律和形变量与水泥混凝土板块同步，引起沥青混凝土路面开裂。
防裂贴由玻纤和聚脂制造，可经受改性沥青混凝土的高温施工，这种高温性将给路面提供一个连续的不变形的防水层，有效防止水份渗透，从而避免因水份渗透而的路面层与基层的损坏。在铺设热沥青混合料时，较上层的度耐高温织物不会发生高温变形，确保能够形成局部沥青混合料结构层；上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出，与沥青混合料粘结非常好；下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层，起到抗裂防水的要求。
抗裂贴常规技术指标：
单位面积重量:≥2000g/㎡
拉伸强度≥1200N/50mm
断裂伸长率≥20%
低温柔度-10℃
软化点≥80℃
抗裂贴的三大性能
对于抗裂贴而言，在行业中能够崛起的原因主要就是由它三个主要性能所决定。
一、物理性能：抗裂贴的厚度、宽度、单位面积质量指标等与防水卷材类似，可以参考使用。
抗裂贴与防水卷材一样．应具有防渗水的功能，因此要有不透水性指标。抗裂贴的主要功能是加筋抗裂，因此对材料的要求是高强度、低延伸率，对强度需要有下限要求。
而对延伸率必须要有上限要求。防水卷材需要适应屋面热胀冷缩的变形．因而对强度要求相对较低，而对延伸率的要求较高．其延伸率必须要有下限要求。
二、热老化性能：作为屋顶防水的卷材．其环境温度一般不**过80℃，但是温度持续时间较长。
因此，在GB/T328中，防水卷材的热老化温度是80℃，时间长达6h。而抗裂贴之上需要加铺热拌沥青混合料，沥青混合料的摊铺温度高达130℃～150℃(基质沥青混合料)，甚至可以达到165℃以上(聚合物改性沥青混合料)。
摊铺后，沥青混合料的温度在短时间内迅速下降。
因此，抗裂贴热老化温度要求应**防水卷材．而热老化时间应低于防水卷材。
三、其他性能：耐化学液体、矿物料黏附性、撕裂性能、抗冲击、抗静态荷载、可溶物含量、吸水性等指标没有或只有部分标准采用。
抗裂贴铺设于路面结构层间，在使用过程中，一般不会受到化学液体等腐蚀作用，矿物料黏附性、撕裂性能、抗冲击等性能要求也与抗裂贴的路用性能相关性较差．因此不采用这些指标。
防水卷材用于建筑屋面．使用面积较大，卷材需要搭接，接缝剥离性能和接缝剪切性能即用于评价卷材的搭接性能，而抗裂贴直接铺设在裂缝处，通常并不整幅摊铺，不需要搭接，因此野不采用这两个指标。
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