经编复合防裂布施工方法
在将要铺装公路经编防裂布的路面上进行清洁工作：除去污物 、碎石以及尘土，让沥青粘结效果好。
使用的粘结油层要是热沥青，不可以使用乳化沥青，否则公路经编防裂布的粘结效果减少。
粘结沥青的温度为163-204°C。
粘结沥青撒布后要在沥青未失去流动性以前铺撞公路防裂布， 否则布体不能浸透沥青，降低公路防裂布的防水性能。
铺装经编复合聚酯防裂布施工的环境温度要在4°C以上。经编复合聚酯防裂布要在热沥青或乳化沥青上进行安装施工。
经编复合防裂布施工方法：
◆ 在将要铺装经编复合防裂布的路面上进行清洁工作：除去污物、碎石以及尘土，保证沥青粘结效果。
◆ 当基础路面有较大的裂缝（6mm以上）、坑或破损时，应该进行修补填平。
◆ 使用的粘结油层必须是热沥青，不可以使用乳化沥青，否则经编复合防裂布的粘结效果降低。
◆ 粘结沥青的佳温度为150-230℃。
◆ 粘结沥青撒布后必须在沥青未失去流动性以前铺装经编复合防裂布，否则布体难以浸透沥青，降低聚酯玻纤布的防水性能。
◆ 铺装经编复合防裂布施工的环境温度必须在4℃以上。
为了取得佳的效果，在铺装经编复合防裂布时还要注意以下几个方面：
◆ 经编复合防裂布好在热沥青上进行安装施工.
◆ 佳的沥青使用比例为1.1升/平方米,但是依据安装路面的实际情况和预计的迭合量,该使用比例会有一个范围:1.0-1.3升/平方米.我们不推荐将运输车中的沥青加热到204℃以上,因为这样操作会妨碍液体沥青的预成熟
◆ 在装卸经编复合防裂布时一定要小心谨慎.如果布卷从运输车辆上掉落下来,会损伤聚酯玻纤布,从而造成应用问题.
◆ 如果安装中出现了条纹,任何在铺装方向上出现的大于2.5厘米的条纹都必须被割开并迭合起来,并且手工将迭合处浸渍在沥青层中. 经编复合防裂布必须使用辊压或刷子刷,以保证它与路面的充分接触并除去气泡.热沥青的涂覆宽度必须在聚酯玻纤布的宽度上再加4英寸. 经编复合防裂布在曲线面上不易弯曲或伸展.在曲面上安装施工时可以将布截短,可以机械或手工进行安装.
◆ 经编复合防裂布安装时可以使用拖拉机或卡车拖动的带有金属辊的机构进行,该金属辊的作用是保证将聚酯玻纤布平整地铺展在路面上.在安装辊后面必须安装有一排刷子,保证将聚酯玻纤布压紧在沥青涂层中. 聚酯玻纤布的接头中必须保证在长度方向有5.1厘米的迭合层,在宽度方向上有10.2厘米的迭合层.上面的横向接头必须沿着铺装的方向,所有的接头都必须搭接在一起.
◆ 铺路机械或其它车辆在经编复合防裂布安装中在其上面转向一定要逐渐展开，并且一定要保证尽可能地少转向，以避免可能对布的损害。在铺展施工中，设备轮胎必须附着于布面，布面上尽可能少撒沙子以免被粘附。不要为了减小粘附轮胎而减少沥青的铺覆量。好的做法是在迭合部位进行撒布。
◆ 铺设完成的道路在合同方或安装工程师确定后可以开放交通。
产品特点：
●经编复合防裂布具有很低的延伸率及较高的抗拉强度，可有效清除路面结合处或裂缝处的应力集中，降低裂缝在路面中的扩展和向上反射，延缓了反射裂缝的产生，延长道路使用寿命，较大降低道路养护成本。
● 延缓反射裂缝
不使用经编复合防裂布的路面会在几个月内出现反射裂缝，聚酯玻纤布由于具有很低的延伸率及瞬时抗拉强度，可有效的消除路面结合处或裂缝的应力集中，降低裂缝在路面中的扩展和向上反射，可延缓反射裂缝的产生，延长道路使用寿命，从而较大的降低修复与养护的成本。
● 提供**级防水层
在热拌沥青混合料路面下安装防水层，是保护和延长道路寿命好的方法之一。一般材料的防裂布在高温时会变形、损坏，经编复合防裂布是由非织造玻纤/聚酯制造。可以经受改性沥青混凝土的高温施工。经编复合防裂布的这种高温稳定性将给路面提供一个连续、不变形的防水层，有效地防止水分渗透，避免因水分渗透而导致的路面层与基层的损坏。
● 不皱缩
经编复合防裂布在高温施工环境下保持不变形、不皱缩。
● 不伸展
经编复合防裂布在施工安装时不会伸展变形。
● 耐高温
经编复合防裂布可以经受高达258摄氏度的高温，因此它不会在摊铺沥青混凝土时溶化或变脆。
产品说明：
经编复合防裂布是玻纤和聚酯的混合物，其*特组合融合了玻纤和聚酯纤维的优点——玻璃纤维的强度和聚酯纤维的柔韧性。它通过吸收沥青材料后形成的一个结构层，具有防水耐热和耐腐的物理特性，并具有抗拉强度高、膨胀系数低，韧性好，没有长期蠕变性，便于施工；其与沥青混合料层复合后明显提高其抗低温缩裂，耐高温车辙、抗疲劳开裂、延缓反射性裂缝，从而延长路面的使用寿命。
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