涤纶短纤针刺土工布是一种应用广泛的土工合成材料。广泛用于铁路路基的加筋、公路路面的养护、运动馆、堤坝的防护、水工建筑的隔离、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。
铺设欠旧路面处理
1、旧路面要清除尘土、松散颗粒及杂物,清扫干净,表面保持干燥。将路面上尖锐、突兀的部位予以铲平;对路面严重破损、破碎处,应铲除其破碎部位,并用沥青混凝土修补。对有严重裂缝或车辙的路面,则需铺填一层1~2cm的找平层。
2.洒布沥青粘层油
粘层油用液体石油沥青时,大气温度在5℃以上;粘层油用乳化沥青时,大气温度在10℃以上。雨天和雨后路面潮湿时,不得浇洒粘层油。要注意选择好粘层油品种和用量。实践证明,较好使用经EVA或SBS改性的沥青,这些产品均有良好的抗裂性和热稳定性能。如使用乳化沥青,其沥青含量必须大于60%才能很好利用。
在经编复合增强土工布铺设前先洒一遍沥青粘层抽,用量约为0・4~0・6kg/m2,再铺土工布,然后在土工布上再洒一层同种类型粘层油,用量约0・5~0・6kg/m2。应注意以下几点:喷洒粘层油的横向范围要比土工布宽5~10cm,粘层油喷洒要均匀,计量要准确。
如采用一次浇油,粘层油的总用量不能减少,建议值为1・0~1・3kg/m2。一次浇油容易出现土工布浸不透、出现分层,而导致面层剥离现象
沥青面层施工
1、沥青面层的施工方法 与普通沥青路面面层施工方法一致,沥青加铺层的厚度,对旧沥青混凝土路面一般为4~6cm。
摊铺沥 青混合料时,必须严格控制摊铺温度 。温度过高,混凝土 易烧坏 ;温度过 低,影响压实度。
2、路面压实处理:路面压实度对路面质量非常重要。路面压实度不足,会出现开裂、松散、车辙等现象,严重影响路面使用寿命。
经编复合土工布是以玻璃纤维(或合成纤维)为增强材料,通过与短纤针刺无纺布复合而成的新型土工材料。
经编复合土工布不同于一般机织布。其较大特点是经线与纬线的交叉点不弯曲,各自处于平直状态。用捆绑线将两者捆扎牢固,可全面较均匀同步,承受外力,分布应力,且当施加的外力撕裂材料的瞬时,纱线会沿初裂口拥集,增加抗撕裂强度。
经编复合时,即利用经编捆绑线在经,纬纱与短纤针刺土工布的纤维层间反复穿行,使三者编结为一体。因而经编复合土工布既具有高抗拉强度,低延伸率的特点,又兼有针刺非织造布的性能。因此经编复合土工布是一种可用于加筋增强,隔离防护,并具有三维整体法向及水平均有较好的聚水,异水的作用。因其固体基质和气孔均呈连续相、成为多孔隙的过滤效应,是一种多功能的土工复合材料。它是当今国际上高水平的应用土工复合的基材。
加筋
利用涤纶短纤针刺土工布增强土体的抗拉强度和抗变形能力,增强建筑结构的稳定性,以改善土体质量。
关于高强加紧复合土工布
正确产品名称应该是高强加筋复合土工布
这是一种有别于传统土工布的新型产品。加筋土工布是由高强纤维丝束与无纺布复合编织而成,其工艺是纤维束平直排列,充分发挥纱线的受力作用。无纺布垫在其下,经编技术将其缠绕捆扎,使纤维丝束与无纺布固结在一起,既保持无纺布的反滤,又具**织布的强度。
主要应用在:江河海湖泊、水渠、水库的堤坝防治工程及电厂灰坝、矿山、机场、货物堆场、铁路、公路、隧道、**、环保等工程中,具有加筋、隔离、防渗、排水、防护等功能,是优良的岩土工程材料;主要作用是防渗和隔离基层,防止土壤流失,沙土化,以及路基堤坝基础的耐受性增强。
优越性主要表现在如下几个方面: 高强复合加筋土工布抗老化耐久性好,使用年限可以达到和**过*以上;高强复合加筋土工布耐穿刺强度高,物理指标远**常规土工合成材料技术指标;高强复合加筋土工布磨擦系数大,附着力特别强,增加了隔离层的附着力,考虑到外界因素对加筋反滤层的影响减少;高强复合加筋土工布耐酸、碱、盐的腐蚀,在低温和高温和紫外线抗老化实验中,物理指标稳定。